|
Normal
|
|
Montaj tarafı: Ön aks; Önerilen aksesuarların ürün numaraları: 8DK 355 250-641
Fren sistemi: Teves; Genişlik [mm]: 155,3; Yükseklik [mm]: 68,3; Kalınlık/Kuvvet [mm]: 20,3; Önerilen aksesuarların ürün numaraları: 8DZ 355 201-361; Aşınma ikaz kontağı: Aşınma ikaz göstergesi için hazırlanmış
|
Veri sayfası
Daha fazla
|
|
|
|
Normal
|
|
Montaj tarafı: Arka aks; Önerilen aksesuarların ürün numaraları: 8DK 355 250-711
Fren sistemi: Teves; Genişlik 1 [mm]: 121,8; Genişlik 2 [mm]: 121,8; Yükseklik 1 [mm]: 56,8; Yükseklik 2 [mm]: 57,8; Kalınlık/Kuvvet [mm]: 17,3; Önerilen aksesuarların ürün numaraları: 8DZ 355 201-411; Aşınma ikaz kontağı: Aşınma ikaz göstergesi için hazırlanmış
|
Veri sayfası
Daha fazla
|
|
|
|
|
|
|
|
Normal
|
|
Fren diski türü:içten havalandırmalı; Dış çap [mm]:324; Fren diski kalınlığı [mm]:30; Yükseklik [mm]:77,2; İlave Ürün/Bilgi 2:Poyra yok / Tekerlek rulmanı hariç / Tekerlek bijon saplaması yok
|
Veri sayfası
Daha fazla
|
|
|
|
Normal
|
|
Fren diski türü:içten havalandırmalı; Dış çap [mm]:324; Fren diski kalınlığı [mm]:30; Yükseklik [mm]:77,2; İlave Ürün/Bilgi 2:Poyra yok / Tekerlek rulmanı hariç / Tekerlek bijon saplaması yok / Cıvatalar ile; İşleme:Yüksek karbonlu
|
Veri sayfası
Daha fazla
|
|
|
|
Normal
|
|
Fren diski türü:içten havalandırmalı; Dış çap [mm]:320; Fren diski kalınlığı [mm]:20; Yükseklik [mm]:86,1; İlave Ürün/Bilgi 2:Poyra yok / Tekerlek rulmanı hariç / Tekerlek bijon saplaması yok
|
Veri sayfası
Daha fazla
|
|
|
|
Normal
|
|
Fren diski türü:içten havalandırmalı; Dış çap [mm]:320; Fren diski kalınlığı [mm]:20; Yükseklik [mm]:86,1; İlave Ürün/Bilgi 2:Poyra yok / Tekerlek rulmanı hariç / Tekerlek bijon saplaması yok; İşleme:Yüksek karbonlu
|
Veri sayfası
Daha fazla
|
|
|
|
Normal
|
|
Montaj tarafı: Ön aks Montaj tarafı: Arka aks
Dişli ölçüsü:M8X1,25; Uzunluk [mm]:15,7; Civata başı /somun profili:İçten altı kenarlı
|
Veri sayfası
Daha fazla
|
|
|
|
|
|
Normal
|
|
Bölüm: Arkadaki parça; Montaj tarafı: Sol
Bölüm: Arkadaki parça; Montaj tarafı: Sağ
|
Veri sayfası
Daha fazla
|
|
|
|
|
|