|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: Těžké užitečné zatížení / 16Q / 20Q
Brzdový systém:Brembo; Šířka [mm]:169,1; Výška [mm]:69,1; Tloušťka/síla [mm]:19; uzavírací výstražný kontakt:s integrovaným kontaktem výstrahy opotřebení
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: 12Q; Typ vozidla: 500
Brzdový systém:Brembo; Šířka [mm]:169,1; Výška [mm]:61,6; Tloušťka/síla [mm]:19; uzavírací výstražný kontakt:s integrovaným kontaktem výstrahy opotřebení
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: 16Q / Lehké užitečné zatížení / 14Q
Brzdový systém:Brembo; Šířka [mm]:169,1; Výška [mm]:61,6; Tloušťka/síla [mm]:19; uzavírací výstražný kontakt:s integrovaným kontaktem výstrahy opotřebení
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: 16Q
Kód užitečného zatížení: Těžké užitečné zatížení / 20Q
Brzdový systém:Brembo; Šířka [mm]:169,1; Výška [mm]:69,1; Tloušťka/síla [mm]:19; uzavírací výstražný kontakt:s integrovaným kontaktem výstrahy opotřebení
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: Zadní náprava; Kód užitečného zatížení: 12Q; Typ vozidla: 500
Kód užitečného zatížení: 16Q / Těžké užitečné zatížení
Brzdový systém:Bosch; Šířka [mm]:137,1; Výška [mm]:48,8; Tloušťka/síla [mm]:18,8; uzavírací výstražný kontakt:s integrovaným kontaktem výstrahy opotřebení
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: Zadní náprava; Kód užitečného zatížení: Lehké užitečné zatížení / 12Q
Kód užitečného zatížení: 16Q
Kód užitečného zatížení: 20Q / Těžké užitečné zatížení
Brzdový systém:Bosch; Šířka [mm]:136,9; Výška [mm]:48,8; Tloušťka/síla [mm]:18,8; uzavírací výstražný kontakt:není určeno pro uzavírací výstražný ukazatel
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: Zadní náprava; Kód užitečného zatížení: Těžké užitečné zatížení / 20Q
Brzdový systém:Brembo; Šířka [mm]:141,7; Výška [mm]:59,3; Tloušťka/síla [mm]:21,1; uzavírací výstražný kontakt:včetně uzavíracího výstražného kontaktu
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: Lehké užitečné zatížení / 16Q
typ brzdového kotouče:vnitřně větráno; Vnější průměr [mm]:280; Síla brzdového kotouče [mm]:28; Výška [mm]:71,5; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: Těžké užitečné zatížení / 16Q
typ brzdového kotouče:vnitřně větráno; Vnější průměr [mm]:300; Síla brzdového kotouče [mm]:24; Výška [mm]:65,5; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: 14Q / 12Q
typ brzdového kotouče:vnitřně větráno; Vnější průměr [mm]:280; Síla brzdového kotouče [mm]:24,1; Výška [mm]:67,6; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: Těžké užitečné zatížení / 20Q / 16Q
typ brzdového kotouče:vnitřně větráno; Vnější průměr [mm]:300; Síla brzdového kotouče [mm]:32; Výška [mm]:73,5; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: Lehké užitečné zatížení / 14Q / 16Q
typ brzdového kotouče:vnitřně větráno; Vnější průměr [mm]:280; Síla brzdového kotouče [mm]:28; Výška [mm]:71,5; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: 12Q / 14Q
typ brzdového kotouče:vnitřně větráno; Vnější průměr [mm]:280; Síla brzdového kotouče [mm]:24,1; Výška [mm]:67,6; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola; Zpracování:vysoce nauhličeno
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: přední osa; Kód užitečného zatížení: Těžké užitečné zatížení / 16Q
typ brzdového kotouče:vnitřně větráno; Vnější průměr [mm]:300; Síla brzdového kotouče [mm]:24; Výška [mm]:65,5; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola; Zpracování:vysoce nauhličeno
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: Zadní náprava; Kód užitečného zatížení: 14Q / 12Q
Kód užitečného zatížení: 16Q / Lehké užitečné zatížení
typ brzdového kotouče:plný; Vnější průměr [mm]:280; Síla brzdového kotouče [mm]:16; Výška [mm]:82; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: Zadní náprava; Kód užitečného zatížení: 20Q / Těžké užitečné zatížení
typ brzdového kotouče:plný; Vnější průměr [mm]:300; Síla brzdového kotouče [mm]:16; Výška [mm]:80; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: Zadní náprava; Kód užitečného zatížení: 16Q / Těžké užitečné zatížení
typ brzdového kotouče:plný; Vnější průměr [mm]:280; Síla brzdového kotouče [mm]:16; Výška [mm]:82; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: Zadní náprava; Kód užitečného zatížení: 20Q / Těžké užitečné zatížení
typ brzdového kotouče:vnější větrání; Vnější průměr [mm]:300; Síla brzdového kotouče [mm]:22; Výška [mm]:80; Doplňující výrobek/info 2:bez náboje kola / bez ložiska (kola) / bez šroubů vozidlového kola
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
| normální
|
|
montovaná strana: Zadní náprava
Brzdový systém:Bendix; Vnitřní průměr brzdového bubnu [mm]:172; Šířka [mm]:42; Doplňkový výrobek/ doplňkové info:s příslušenstvím
|
Katalogový list
Více
|
|
|
|
|
|
