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正常的
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制动系统:TRW; 宽度【mm】:175.2; 高度(【mm】):69.5; 厚度(【mm】):20; 磨损报警触点:带集成化的磨损报警触点
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正常的
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制动系统:TRW; 宽度【mm】:160.2; 高度(【mm】):64.5; 厚度(【mm】):20.3; 磨损报警触点:包括磨损报警触点
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正常的
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制动系统:ZF; 宽度【mm】:177.9; 高度(【mm】):78.1; 厚度(【mm】):18.4; 磨损报警触点:包括磨损报警触点
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正常的
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制动系统:ATE; 宽度【mm】:123; 高度1 (【mm】):57.7; 高度2(【mm】):55.7; 厚度(【mm】):16; 磨损报警触点:不适用于装备了磨损报警指示器的车辆
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正常的
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安装位置: 后桥; 用于组合式生产编号: 1X1+1KE
制动系统:ATE; 宽度【mm】:122.9; 高度1 (【mm】):52.2; 高度2(【mm】):57.4; 厚度(【mm】):16; 磨损报警触点:不适用于装备了磨损报警指示器的车辆
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正常的
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制动系统:ATE; 宽度【mm】:123; 高度1 (【mm】):57.7; 高度2(【mm】):57.7; 厚度(【mm】):16; 磨损报警触点:包括磨损报警触点
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正常的
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安装位置: 前轴右; 针对PR编号: 1ZK; 制动盘直径(【mm】): 312
材料:灰铸铁; 以旧换新件; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:TRW; 适用于制动盘厚度(【mm】):25; 成对件的件号:8AC 355 398-541; 制动钳的结构:卡盘钳口
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正常的
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安装位置: 前轴左; 针对PR编号: 1ZK; 制动盘直径(【mm】): 312
材料:灰铸铁; 以旧换新件; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:TRW; 适用于制动盘厚度(【mm】):25; 成对件的件号:8AC 355 398-531; 制动钳的结构:卡盘钳口
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正常的
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安装位置: 前轴右; 针对PR编号: 1ZK; 制动盘直径(【mm】): 312
材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:TRW; 适用于制动盘厚度(【mm】):25; 成对件的件号:8AN 355 798-541; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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正常的
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安装位置: 前轴左; 针对PR编号: 1ZK; 制动盘直径(【mm】): 312
材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:TRW; 适用于制动盘厚度(【mm】):25; 成对件的件号:8AN 355 798-531; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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正常的
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制动盘类型:内部通风; 外径【mm】:312; 制动盘厚度(【mm】):25; 高度(【mm】):49.7; 填充件/补充信息2:不带轮毂 / 不带轮毂轴承 / 不带车轮固定螺栓
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正常的
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制动盘类型:内部通风; 外径【mm】:312; 制动盘厚度(【mm】):25; 高度(【mm】):49.7; 填充件/补充信息2:不带轮毂 / 不带轮毂轴承 / 不带车轮固定螺栓; 生产方式:深度渗碳的
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正常的
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制动盘类型:内部通风; 外径【mm】:340; 制动盘厚度(【mm】):30; 高度(【mm】):49.6; 填充件/补充信息2:不带轮毂 / 不带轮毂轴承 / 不带车轮固定螺栓; 生产方式:深度渗碳的
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正常的
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制动盘类型:内部通风; 外径【mm】:306; 制动盘厚度(【mm】):26; 高度(【mm】):49.7; 填充件/补充信息2:不带轮毂 / 不带轮毂轴承 / 不带车轮固定螺栓; 生产方式:深度渗碳的
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正常的
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安装位置: 后桥; 用于组合式生产编号: 1X1+1KE
制动盘类型:实心; 外径【mm】:272; 制动盘厚度(【mm】):10; 高度(【mm】):48.3; 填充件/补充信息2:不带轮毂 / 不带轮毂轴承 / 不带车轮固定螺栓
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正常的
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安装位置: 后桥; 针对PR编号: 0N4 / 1KD / 1KY / 1X1
制动盘类型:外部通风的; 外径【mm】:310; 制动盘厚度(【mm】):22; 高度(【mm】):48.5; 填充件/补充信息2:不带轮毂 / 不带轮毂轴承 / 不带车轮固定螺栓
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正常的
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安装位置: 后桥; 针对PR编号: 0N4 / 1KD / 1KY / 1X1
制动盘类型:外部通风的; 外径【mm】:310; 制动盘厚度(【mm】):22; 高度(【mm】):48.5; 填充件/补充信息2:不带轮毂 / 不带轮毂轴承 / 不带车轮固定螺栓; 生产方式:深度渗碳的
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正常的
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螺纹尺寸:M6x1; 长度(【mm】):16.1; 螺栓头-/螺母形状:套筒扳手
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